塑料行星減速齒輪箱中塑料齒輪材料的匹配

從聚甲醛、尼龍等齒輪常用材料的匹配實踐經驗獲得以下信息，在動力型驅動輪系中，如果一對嚙合齒輪均采用聚甲醛模塑而成，即便此阿勇不同等級的聚甲醛，都不該改進耐摩擦和磨損性能：

1.使用壽命的場合，這一組合特別有效。并且當不允許進行初始潤滑時，尤其會顯示出色的特點。

2.凡是兩個塑料齒輪匹配的場合，都必須考慮受到散熱條件的影響。散熱條件取決于驅動裝置的總體設計，當齒輪和簡體的材料都是較強隔熱材料時，對這一問題就需要做專門的考慮。

3.在許多場合下，采用聚甲醛與尼龍匹配，能夠顯著改進耐摩擦與磨損性能。在要求較長塑料齒輪與鋼質齒輪匹配的輪系運轉性能較好，比塑料與塑料匹配輪系齒輪的摩擦與磨耗要輕，但只有當鋼質齒輪具有淬硬表面，齒面粗糙度較小的情況下，這種效果才會更加突出。

注：以上內容摘自《塑料齒輪設計與制造》 北京工業出版社

兆威機電生產的齒輪箱有塑料行星齒輪箱,塑料減速齒輪箱,塑料齒輪箱減速電機,塑料齒輪箱電機等.